Kone ja kuljettaja samalla varauksella maanrakennustyömaalla
Maanrakennusurakassa kone harvoin lähtee työmaalle ilman omaa kuljettajaa. Misson kirjaa kaivinkoneen, kuljettajan tunnit ja lavettisiirron yhdelle varaukselle, mutta pitää ne laskulla omina riveinään.
Erittely, jota tilaaja ymmärtää
Tilaajan työmaapäällikkö haluaa nähdä, paljonko maksoi kone ja paljonko kuljettajan työ. Käyttäjineen-vuokrauksessa konevuokra ja kuljettajan tunnit eritellään, ja siirtokuljetus syntyy omaksi rivikseen. Kun urakkaerä sisältää kaivua, täyttöä ja tiivistystä, jokainen kone näkyy erikseen.
Tunnit suoraan kaivannon reunalta
Kuljettaja kirjaa työtunnit mobiilissa vuoron päätteeksi ja liittää kuvan valmiista pohjasta tai putkiasennuksesta. Jos työmaalla ei ole kenttää, kirjaus odottaa puhelimessa ja siirtyy järjestelmään myöhemmin. Toimistolla ei tarvitse tulkita käsin kirjoitettuja tuntilappuja. Työmääräimeen tilaajan edustaja kuittaa tehdyt tunnit sähköisellä allekirjoituksella jo työmaalla, jolloin laskun tuntimäärä on sovittu ennen kuin se lähtee.
Lisätyöt eivät huku
Kun tilaaja pyytää samalla koneella lisäkaivun tai ylijäämämaiden siirron, se kirjataan samalle työmaaprojektille. Kirjauksesta syntyy laskurivi, joten urakan ulkopuolinen työ ei unohdu kuukauden lopun kiireessä. Myös omat kuorma-autot ja aliurakoitsijan ajot kohdistuvat samaan projektiin. Kuljettajakohtaiset tunnit näkyvät työmaalla, joten näet heti, kuka on ollut missäkin kohteessa.
Esimerkki: viemärikaivannon kaivu ja täyttö
- Kaivinkone 22 t, konevuokra 3 pv
- Kuljettaja, 26 h
- Lavettisiirto varikolta työmaalle ja takaisin
- Lisätyö tilaajan pyynnöstä: ylijäämämaiden siirto läjitysalueelle, 4 h
- Maa-aineskuljetus, 6 kuormaa